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現代社會，哪里都離不開導航定位，出去吃飯已經有了各種定位軟件定位美食，出去游玩，還是離不開定位，自駕出行，那不用說，離開了導航定位，對于大多數人來說，頗有種“走投無路”之感。現在主流的導航還是GPS，相信再用GPS導航的的車友們都會有這樣相似的經歷，路過高架橋或者穿過隧道的時候，會突然間的失去信號，然而到了開闊的地方又會恢復如常，對此，不了解GPS 原理的人們，大概就會懷疑了，是不是自己的導航出問題了呢？接下來我們將了解下其原因什么，并且了解下關于GPS信號轉發器的相關信息。

 對于上面提出的問題，其實這并不是我們的導航出了問題，而是GPS本身的工作原理限制造成的。簡單的來說，GPS在一些建筑物阻礙較多的位置，會容易失去信號。對此，我們沒法改變其根本的限制，只能采取一些外部方式來解決此類無法接收信號的問題。目前最流行的兩種做法，一是采用WiFi + GPS的方式，二是采用GPRS+GPS的方式，可在少量增加接收器成本的情況下實現持續定位。不過出于制造成本和定位精度的考慮，這兩種解決方案都有其不可克服的局限性。

 但是一種新的解決方案出現在了我們面前，它將改變這一被動局面。它的優點在于不會增加GPS接收終端的成本，同時能夠完全能夠滿足我們的性能要求。這套解決方案利用了四顆衛星即可定位的原理，只要在封閉空間的頂部安裝四個GPS信號轉發器，這四個轉發器把所接收到的GPS信號經過放大之后進行轉發，即可實現無間斷的移動定位。

 令人欣喜的是這套方案適用于幾乎所有的場合，包括室內、地下建筑、隧道和高樓集中的地段，能夠保證用戶的GPS系統接收到最佳的地理位置信息，不用太過考慮所處的環境。更加讓人高興的是，目前這種技術已經得以實現商用，深圳阿爾夫通信作為一家北斗/GPS專業研發服務企業，用心致力于GPS信號轉發器的研發與推廣，更是不斷地完善其技術要求，并已經實現多項合作，效果令人滿意，希望接下來在GPS信號轉發器方面，會有更多更好的合作與發展。由此可見，GPS轉發器的方案具有著巨大的市場潛力，為人們出行與導航帶來了巨大的便利。